На площадке Акционерного общества «Национальная компания «Казахстан темир жолы» (г. Нур-Султан, Республика Казахстан) 23 мая состоялось очередное итоговое заседание межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт».
С приветственным словом к собравшимся выступил председатель правления АО «НК «КТЖ» Мынбаев Сауат Мухаметбаевич. Он отметил особую роль МТК 524, в рамках которого разрабатываются межгосударственные стандарты обеспечения качества и безопасности продукции железнодорожного машиностроения. Стандарты, по словам С.М.Мынбаева, значительно упрощают ее унификацию и производство.
В мероприятии приняли участие представители ЗАО «Азербайджанские железные дороги», ГП «НК «Кыргыз темир жолу», ОАО «РЖД», АО «Железные дороги Якутии», АО «Узбекистон темир йуллари», АО «Трансмашхолдинг», ФБУ «РС ФЖТ», ООО «ИЦ ПВК», АО «НИИАС», ПАО «НПК ОВК», АО «ВНИКТИ», Объединения вагоностроителей, ОСЖД. Представительство НП «ОПЖТ» было обеспечено
вице-президентами Владимиром Шнейдмюллером, Антоном Рыковым, Олегом Сеньковским, Владимиром Асриянцом.
Председатель комитета, президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович в своем докладе остановился на основных результатах деятельности МТК 524 в 2018 году:
- фонд стандартов комитета насчитывает 243 документа,
- средний возраст стандартов – 5,5 лет;
- основные разработчики стандартов – Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация.
Валентин Гапанович отметил проблемы в работе комитета, из-за которых разработка стандартов зачастую затягивается на более чем 2,5 года:
- не всегда качественная разработка первых редакций стандартов;
- несвоевременное направление замечаний и предложений к проектам стандартов со стороны заинтересованных предприятий;
- сложности при достижении консенсуса и прочие.
Отдельной темой выступления председателя комитета стала международная деятельность.
Валентин Гапанович призвал всех членов МТК 524 направить представителей своих государств для работы в международных комитетах по стандартизации ISO/TC 269 «Железнодорожный транспорт», ISO/TC 17 «Сталь»/SC 15 «Железнодорожные рельсы, рельсовые скрепления, колеса и колесные пары», IEC/TC 9 «Электрооборудование и системы для железных дорог».
В заключение своего доклада председатель комитета еще раз обозначил стратегические направления работы комитета на ближайшую перспективу. В качестве основных обозначены: стандартизация в области цифровой железной дороги, подготовка нормативов для высокоскоростного движения, нормирование инновационных материалов, конструкций и технологий, повышение качества предоставляемых на железных дорогах услуг, экология, энергоэффективность и ресурсосбережение.
С подробным отчетом о работе МТК 524 в 2018 году выступила Анастасия Кобзева – ответственный секретарь комитета. Она отметила, что в минувшем году членами комитета было согласовано 25 проектов межгосударственных стандартов, 20 из которых были приняты Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации.
Анастасия Кобзева проинформировала собравшихся о сформированной программе стандартизации комитета на 2019 год. Она также предложила разработать перспективную программу стандартизации на ближайшие пять лет, включив в нее предложения по разработке стандартов, поступающие в секретариат комитета от заинтересованных предприятий, рабочих подгрупп по актуализации перечней стандартов, применение которых направлено на исполнение требований технических регламентов. Также было высказано мнение о необходимости включения в нее предложений, не обеспеченных в настоящее время достаточным финансированием.
О реформировании функционирования технических комитетов по стандартизации Республики Казахстан, а также деятельности в области стандартизации в целом, рассказала Еркежан Амирханова – заместитель генерального директора РГП «КазИнСт».
Главный инженер Белорусской железной дороги Валерий Шубадеров проинформировал участников заседания о перспективных задачах по стандартизации в области железнодорожного транспорта Республики Беларусь.
Олег Ткаченко – заместитель начальника Департамента развития и технической политики ПАО «Украинская железная дорога» подробно рассказал о деятельности национального органа по стандартизации Украины в 2018 году.
Вице-президент НП «ОПЖТ» Андрей Смыков в своем сообщении доложил собравшимся об участии Партнерства в деятельности МТК 524.
Управляющий директор – главный инженер АО «НК «КТЖ» Батыр Котырев в своем докладе подвел итоги деятельности национального технического комитета по стандартизации Республики Казахстан ТК 40 «Железнодорожный транспорт».
В ходе заседания наиболее активные участники работ по стандартизации в 2018 году были отмечены наградами председателя правления АО «НК «КТЖ», почетными грамотами Федерального агентства железнодорожного транспорта, благодарностями председателя МТК 524.
Президент НП «ОПЖТ», председатель МТК 524 Валентин Гапанович в своем заключительном слове поблагодарил организаторов заседания за предоставленную площадку АО «НК «КТЖ». Он призвал всех собравшихся продолжить совместную конструктивную работу в области стандартизации.
