Мировая практика показывает, что качество — фундамент построения эффективной экономики, основа конкурентоспособности страны. Железнодорожная отрасль имеет стратегическое значение, именно поэтому систематическая работа над повыше нием качества продукции и услуг входит в число приоритетных задач государства. Обес печение требований международного стандарта ISO/TS 22163 (IRIS) — мощный фактор улучшения качества на современном этапе развития железнодорожной техники. О значении IRIS CertificationTM rev.03 как инструмента совершенствования систем управления качеством продукции, о принципах и нюансах сертификации по требованиям ISO/TS 22163, о практике внедрения этого стандарта на производствах железнодорож ной промышленности в интервью журналу «Стандарты и качество» рассказывают президент НП «ОПЖТ» В.А. Гапанович, руководители предприятий железнодорожной отрасли.
УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ КАК СИСТЕМА
Президент НП «ОПЖТ» В.А. Гапанович
— Валентин Александрович, как сегодня осуществляется управление и развитие системы IRIS?
Большое значение в деятельности НП «ОПЖТ» и ОАО «РЖД» имеет развитие и совершенствование систем управления качеством продукции, и прежде всего на основе международного стандарта ISO/TS 22163, который широко применяется в железнодорожных компаниях по всему миру, задействован в международной цепи поставок.
Управление, контроль и совершенствование этого стандарта осуществляются двумя сторонами. Во-первых, это рабочая группа (РГ) при комитете ISO/TC 269 WG5 «Система управления качеством для применения в железнодорожной отрасли». РГ проводит анализ требований технической спецификации ISO/TS 22163 и осуществляет подготовку к выпуску отраслевого стандарта железнодорожного сектора, который запланирован на июнь 2022 г. Во-вторых, это Консорциум, созданный на основе международного договора между 20 компаниями — владельцами железнодорожной инфраструктуры и производителями подвижного состава и техники.
Участие НП «ОПЖТ» и ОАО «РЖД» в РГ ISO/TC и международном Консорциуме позволяет реализовать следующие задачи:
• выстраивание системы развития качества цепи поставок в железнодорожной отрасли как на уровне российских поставщиков, так и на международном уровне;
• формирование единой политики совместно с европейскими владельцами инфраструктуры и операторами железных дорог по вопросам гармонизированных требований к поставщикам;
• представление интересов российских предприятий в органе по управлению международным отраслевым железнодорожным стандартом систем менеджмента качества (бизнеса) в железнодорожном секторе.
В целом в систему IRIS CertificationTM rev.03 входят техническая спецификация (стандарт) ISO/TS 22163 и правила по сертификации IRIS CertificationTM rules: 2017.
Стандарт ISO/TS 22163 имеет четко выделенные области сертификации: предприятия железнодорожной промышленности, выполняющие проектирование, производство, техническое обслуживание и ремонт (капитальный ремонт) парка подвижного состава, компонентов инфраструктуры.
Европейская ассоциация железнодорожной промышленности (UNIFE) запустила новую версию IRIS Audit-tool. Прежняя версия включала в себя оценочные листы на английском и немецком языках, новая версия V5.0.5.00, опубликованная 19 июня 2020 г., содержит также оценочные листы на русском, венгерском и китайском языках. Поскольку оценочный лист является основной частью IRIS Audit-tool, определяющей критерии для получения сертификата IRIS, добавление новых языков обеспечивает уверенность и комфорт при работе на более знакомом языке.
— Какова сегодня ситуация с сертификацией на требования стандарта ISO/TS 22163 в России и мире?
— На сегодняшний день по требованиям ISO/TS 22163 сертифицировано 2098 предприятий, из них 136 — в Российской Федерации, что ставит нас на четвертое место в мире по количеству выданных сертификатов. Более половины компаний являются основными системными интеграторами по производству подвижного состава и комплектующих. Следует отметить, что все основные поставщики подвижного состава, эксплуатируемого на путях общего пользования, сертифицированы.
Перспективы сертификации российских компаний показывает регистрация на портале IRIS. В настоящее время зарегистрировано 178 предприятий.
Помощь в регистрации оказывает ООО «ИЦПВК» в соответствии с СТО ОПЖТ 23—2020 «Методические рекомендации по внедрению стандарта ISO/TS 22163 (IRIS) на предприятиях железнодорожной промышленности», осуществляя координацию предприятий, планирующих провести сертификацию на соответствие стандарту ISO/TS 22163 и передачу информации в UNIFE.
Для проведения работ по сертификации UNIFE одобрила 17 сертифицирующих органов, 7 из них активно действуют в Российской Федерации, в том числе Ассоциация по сертификации «Русский Регистр», DQS GmbH, Bureau Veritas Certification, TÜV Rheinland, Afnor certification, LRQA Centre Lloyd’s Register Quality Assurance Limited, Quality Austria.
Для более результативного внедрения стандарта IRIS в НП «Объединение производителей железнодорожной техники» в соответствии со стандартом СТО ОПЖТ 28—2020 одобрено 6 консалтинговых организаций: ООО «ИЦПВК», ООО «ФинэксКачество»,ООО«Ириконс», НОЧУ ДПО «Уральский межрегиональный сертификационный Центр», ООО «Юг—Тест» и ЧОУ ДПО «Плексус—Евразия».
Рекомендации предприятиям и методики по внедрению стандарта ISO/TS 22163 изложены в стандарте ОАО «РЖД» «Система управления качеством в ОАО «РЖД». Подсистема управления качеством поставок». Стандарт устанавливает требования к системе управления качеством поставок в целях повышения качества поставляемой для нужд ОАО «РЖД» продукции и минимизации возможности возникновения отказов.
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Вице-президент НП «ОПЖТ», генеральный директор ООО «ИЦПВК» О.А. Сеньковский
— Олег Альфредович, каким образом НП «ОПЖТ» и ООО «ИЦПВК» осуществляют совместную деятельность по внедрению в России передовых систем менеджмента качества?
— ООО «ИЦПВК» в лице НП «ОПЖТ» систематически организовывает совместные выездные мероприятия по обмену опытом на российских и зарубежных предприятиях, где система менеджмента непрерывно совершенствуется благодаря масштабному внедрению стандарта ISO/TS 22163 (IRIS). Например, в ноябре 2019 г. делегация представителей организаций — членов НП «ОПЖТ» участвовала в выездном заседании Комитета по качеству с изучением опыта внедрения системы бережливого производства и локализации производства на предприятии Flaig + Hommel.
Проведение таких мероприятий совместно с зарубежными партнерами позволяет руководителям и специалистам обмениваться передовым производственным опытом, устанавливать новые деловые контакты с представителями международных компаний-производителей.
ООО «ИЦПВК» постоянно поддерживает в актуальном состоянии нормативную базу по внедрению стандартов в области качества. В 2020 г. было актуализировано четыре стандарта:
СТО ОПЖТ 40—2020 «Единая методика оценки поставщика в железнодорожной промышленности»;
СТО ОПЖТ 39—2020 «Методика применения инструментов управ- ления качеством»;
СТО ОПЖТ 28—2020 «П